Contrôle technique des deux-roues : on en sommes nous ?

Depuis 1992, le contrôle technique est obligatoire pour les voitures. Les deux-roues ont toujours échappé à cette règle jusqu’à ce que la question revienne !

Depuis avril 2024, le paysage du deux-roues motorisé en France a connu un changement majeur avec l’entrée en vigueur progressive du contrôle technique obligatoire. Longtemps retardée, cette mesure répond à des impératifs de sécurité et d’environnement, mais elle suscite encore de nombreuses questions. Voici un tour d’horizon complet sur ce qu’il faut savoir aujourd’hui.

Une obligation désormais en vigueur

Le contrôle technique est désormais exigé pour tous les deux-roues motorisés, qu’il s’agisse de motos, scooters, cyclomoteurs, tricycles ou quadricycles à moteur. Ce dispositif s’aligne ainsi sur les exigences européennes en matière de sécurité routière et de lutte contre les nuisances sonores et polluantes.

Un calendrier progressif

Afin de ne pas engorger les centres agréés, les autorités ont prévu une mise en œuvre étalée sur plusieurs années selon l’ancienneté des véhicules :

• Avant le 1er janvier 2017 : à contrôler entre avril et décembre 2024.

• Entre 2017 et 2019 : contrôle prévu en 2025.

• Entre 2020 et 2021 : contrôle prévu en 2026.

• Après janvier 2022 : premier contrôle entre 4 ans et demi et 5 ans après la date de mise en circulation.

Ce système permet aux propriétaires d’anticiper sereinement sans être pris au dépourvu.

Ce que couvre le contrôle technique

Le contrôle technique moto est une inspection complète qui comprend 78 points de vérification, organisés autour des principaux éléments suivants :

• Système de freinage

• Direction et suspensions

• Pneumatiques

• Éclairage et signalisation

• Émissions polluantes et sonores

• Châssis, cadre et éléments structurels

• Identification du véhicule (plaque, numéro de série…)

Les défaillances sont classées en trois niveaux : mineures, majeures et critiques. Un défaut majeur ou critique impose une contre-visite dans un délai fixé.

Combien ça coûte et combien de temps ça prend ?

Le tarif du contrôle technique pour deux-roues est fixé librement par les centres, mais la moyenne tourne autour de 50 €. La durée du contrôle est d’environ 30 à 45 minutes. Une fois validé, le certificat est valable trois ans.

Quelles sanctions en cas de non-respect ?

Ne pas se conformer à l’obligation de contrôle technique expose le conducteur à :

• Une amende forfaitaire de 135 € (pouvant monter à 750 €)

• Une immobilisation du véhicule

• Une possible mise en fourrière

Il est donc essentiel de respecter les délais prévus.

Cas particuliers et exemptions

Certains deux-roues bénéficient d’un régime dérogatoire :

• Les motos de collection (plus de 30 ans) : contrôle tous les cinq ans.

• Les véhicules mis en circulation avant 1960 : totalement exemptés.

• Les motos de compétition : exemption possible sous conditions (utilisation exclusive en compétition, licence fédérale…).

Ce qui change en 2025

Deux nouvelles mesures viendront compléter l’examen classique :

• Mars 2025 : contrôle du niveau sonore via un sonomètre pour détecter les échappements trop bruyants.

• Juin 2025 : contrôle de la vitesse maximale pour les cyclomoteurs, afin de vérifier l'absence de débridage.

Ces évolutions visent à garantir que les véhicules restent conformes aux normes techniques et environnementales en vigueur.

Un impact fort pour les conducteurs

Pour de nombreux motards, cette nouvelle obligation représente un changement important dans l’entretien et la gestion de leur véhicule. Elle impose une anticipation des démarches, un entretien plus régulier et une meilleure connaissance des exigences légales. C’est aussi l’occasion de faire un point de sécurité sur un véhicule souvent moins surveillé qu’une voiture.

Un enjeu pour la sécurité et l’environnement

Au-delà de l’aspect réglementaire, ce contrôle technique a pour but de :

• Réduire les accidents liés à des défauts techniques (freins usés, pneus lisses, etc.)

• Limiter les émissions polluantes des deux-roues parfois anciens ou mal entretenus

• Lutter contre les nuisances sonores, souvent causées par des modifications non autorisées

En sensibilisant les usagers à ces enjeux, cette réforme s’inscrit dans une volonté globale d’amélioration de la sécurité et du cadre de vie urbain.

En résumé

Le contrôle technique des deux-roues motorisés est désormais une réalité en France. Mis en place progressivement selon l’année d’immatriculation, il vise à garantir un meilleur état technique des véhicules et une conduite plus sûre. Mieux vaut s’y préparer en amont pour éviter les sanctions et rouler en toute tranquillité.